The basic structure of the hydraulic cylinder includes the cylinder barrel and cylinder head, piston and piston rod, sealing element, buffer device and exhaust device. ווען דיסאַסעמבאַלינג און אַסעמבאַלינג די הידראַוליק צילינדער, זיכער טריט און מעטהאָדס מוזן זיין נאכגעגאנגען צו ענשור די קערעקטנאַס און זיכערקייַט פון די אָפּעראַציע.
1. הידראַוליק צילינדער דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג סטעפּס
1.1. דיסאַססעמבלי צוגרייטונג
דער ערשטער שריט איידער דיסאַסעמבאַלינג די הידראַוליק צילינדער איז הצלחה צו ענשור אַז די הידראַוליק קרייַז איז הצלחה דיפּרעסורייזד. דאָס איז ווייַל אויב די דרוק איז נישט ריליווד ערשטער, ווען די ייל רער שלאָס איז פארבונדן צו די צילינדער איז לוסאַנד, די הויך {{1} דרוק בוימל איז טייקעף, פּאָוזינג אַ זיכערהייט ריזיקירן. די ספּעציפיש אָפּעראַציע פון דעפּרעסוריזאַטיאָן איז צו ערשטער לוסאַן די האַנדוויל אָדער דרוק רעגיאַלייטינג שרויף פון די לויפן וואַלוו און אנדערע פּאַרץ צו באַפרייַען די דרוק אָווער, און שנייַדן די מאַכט צושטעלן אָדער מאַכט מקור צו ענשור אַז די הידראַוליק מיטל איז גאָר ארבעטן.
1.2. פּריקאָשאַנז בעשאַס דיסאַססעמבלי
זיין עקסטרע אָפּגעהיט בעשאַס דיסאַססעמבלי צו ויסמיידן שעדיקן צו די פֿעדעם אין די שפּיץ פון די פּיסטאָן רוט, די בוימל פּאָרט פֿעדעם, די ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן רוט, און די ינער וואַנט פון די צילינדער אַרבל. צו פאַרמייַדן די בענעפיס אָדער דיפאָרמיישאַן פון שלאַנק טיילן אַזאַ ווי די פּיסטאָן רוט, נוצן פּאַדס פֿאַר באַלאַנסט שטיצן ווען איר שטעלן זיי.
ווען דיסאַסעמבאַלינג די הידראַוליק צילינדער, אַ זיכער סדר מוזן זיין נאכגעגאנגען. כאָטש די סטרוקטור און גרייס פון יעדער הידראַוליק צילינדער קען בייַטן, די גרונט טריט פון דיסאַססעמבלי זענען ענלעך. יוזשאַוואַלי, איר דאַרפֿן צו פליסן די בוימל אין ביידע טשיימבערז פון די צילינדער ערשטער, דאַן אַראָפּנעמען דעם צילינדער קאָפּ, און לעסאָף באַזייַטיקן די פּיסטאָן און פּיסטאָן רוט. ווען רימוווינג די צילינדער קאָפּ, ספּעציעל מכשירים זאָל זיין געוויינט צו שעפּן די שליסל אָדער קנאַקן רינג פון די ינערלעך שליסל פֿאַרבינדונג, און ויסמיידן ניצן ינאַפּראָופּרייט מכשירים אַזאַ ווי פלאַך רידל. פֿאַר פלאַנגעד סוף קאָווערס, זיי מוזן זיין פּושט מיט סקרוז, נישט כאַמערד אָדער פּרייד שווער. אויב די פּיסטאָן רוט זענען שווער צו ציען אויס, געפֿינען זיך די סיבה איידער דיסאַססעמבלי.
אין סדר צו פאַרמייַדן די הידראַוליק צילינדער טיילן פון קאַנטאַמאַנייטאַד דורך אַרומיק שטויב און ימפּיוראַטיז בעשאַס דיסאַססעמבלי, אַ סעריע פון מיטלען דאַרפֿן צו זיין גענומען. פֿאַר בייַשפּיל, דיסאַססעמבלי אַפּעריישאַנז אין אַ ריין סוויווע און דעקן אַלע דיסאַסעמבאַלד פּאַרץ מיט פּלאַסטיק שטאָף, אַוווידיד די וואַטע שטאָף אָדער אנדערע אַרבעט שטאָף.
1.3. פּאַרץ האַנדלינג נאָך דיסאַססעמבלי
נאָך דיסאַססעמבלי, די צושטאַנד פון יעדער טייל זאָל זיין קערפאַלי אָפּגעשטעלט. דורך דורכקוק, עס קענען זיין באשלאסן וואָס פּאַרץ קענען פאָרזעצן צו זיין געוויינט, וואָס פּאַרץ דאַרפֿן צו זיין ריפּערד איידער נוצן, און וואָס פּאַרץ מוזן זיין ריפּלייסט מיד. דער שריט איז יקערדיק צו ענשור די גלאַט אָפּעראַציע פון די הידראַוליק צילינדער.
1.4. צוגרייטונג איידער פֿאַרזאַמלונג
אין די הידראַוליק צילינדער איידער אַסעמבאַליק צילינדער, אַלע פּאַרץ מוזן זיין ונ דורך קלינד. דאָס איז אַ שליסל שריט צו ענשור פֿאַרזאַמלונג קוואַליטעט און צילינדער פאָרשטעלונג.
1.5. פּריקאָשאַנז פֿאַר ינסטאַלירונג
בעשאַס די ינסטאַלירונג פּראָצעס, זיין זיכער צו ענשור אַז די סילינג דעוויסעס זענען ריכטיק אינסטאַלירן אין אַלע לאָוקיישאַנז. פֿאַר די ינסטאַלירונג פון O {1} רינגס, יבעריק סטרעטשינג זאָל זיין אַוווידאַד דיפאָרמיישאַן, וואָס קען פאַרשאַפן בוימל ליקאַדזש ווייַל פון די בוימל ליקאַדזש ווייַל פון די בוימל ליקאַדזש ווייַל פון די בוימל ליקאַדזש ווייַל פון די בוימל ליקאַדזש רעכט צו דיסטאָרשאַן פון די אָ {{d}}}
ווען ינסטאָלינג י {{0} פאָרעם און V {{1} פאָרעם, דער ריכטונג איז קריטיש, ווייַל פאַרקערט ינסטאַלירונג וועט גרונט בוימל ליקאַדזש. פֿאַר Y {3} פאָרעם, די ליפּ זאָל זיין די פּרעשערייזד ויוון טשאַמבער. אין דער זעלביקער צייט, עס איז אויך נייטיק צו ויסטיילן צי די YX {{5} פאָרעם איז געניצט פֿאַר די שטיל אָדער די לאָך צו ענשור ריכטיק ינסטאַלירונג. די V {{te} פאָרעם קענען זיין אַ סטילינג רינג, אַ סילינג רינג און אַ דרוק רינג. זייַן ספּעציעל סטרוקטור אַלאַוז די שטיצן רינג צו פירן די סילינג רינג צו פאַרקרימען ווען די דרוק רינג דריקן די סילינג רינג, דערמיט אַטשיווינג אַ סילינג ווירקונג. בעשאַס ינסטאַלירונג, ענשור אַז די עפן פון די סילינג רינג איז אַליינד מיט דעם דרוק אָיל קאַמער. אין דערצו, ווען אַדזשאַסטינג די דרוק רינג, עס זאָל זיין מעסיק צו פאַרמייַדן בוימל ליקאַדזש און ויסמיידן יבעריק סילינג קעגנשטעל רעכט צו איבער {{{{} טייטנינג.
אויב די סילינג מיטל דאַרף קאָואַפּערייט מיט די סליידינג ייבערפלאַך, אַ צונעמען סומע פון הידראַוליק בוימל זאָל זיין יוואַנלי געווענדט בעשאַס די פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס.
נאָך דיסאַססעמבלי, אַלע אָ {{0- רינגס און שטויב רינגס זאָל זיין ריפּלייסט מיט נייַע.
אויב טייטנינג טרעדיד קאַנעקטערז, זיין זיכער צו נוצן אַ ספּעציעל מוטער-שליסל און ענשור אַז די טאָרק מיץ די סטאַנדאַרט באדערפענישן.
1.6. דורכקוק נאָך פֿאַרזאַמלונג
מעסטן די פּיסטאָן רוט, מעסטן זייער קאָאָקסאַליאַטי און סטרייטנאַס איבער די גאנצע לענג צו ענשור אַז עס איז קיין וידעפדיק טאָלעראַנץ.
נאָך קאַמפּלישאַן פון די פֿאַרזאַמלונג, קאָנטראָלירן צי די פּיסטאָן פֿאַרזאַמלונג מאָוועס סמודלי, אָן קיין געפיל פון בלאַקידזש און אַניוואַן קעגנשטעל.
די הידראַוליק צילינדער איז אינסטאַלירן אויף די הויפּט מאָטאָר, אַ סילינג רינג דאַרף זיין אינסטאַלירן צווישן די ינלעט און אָוטלעט דזשוינץ און טייטאַנד צו פאַרמאַכן בוימל ליקאַדזש.
נאָך דעם קאַמפּלישאַן פון די פֿאַרזאַמלונג, עטלעכע ריסיפּראַקייטינג מווומאַנץ זאָל זיין געטאן אין אַ נידעריק {{0} דרוק סוויווע צו באַזייַטיקן די לופט אין דעם צילינדער.
